Recenzia Renault Thalia 1.2 16V, 55kW |
Základné informácie o vozidle
| Vlastníctvo vozidla: | Požičané |
| Značka vozidla: | Renault |
| Model vozidla: | Thalia |
| Typ, motor - objem a výkon: | 1.2 16V, 55kW |
| Palivo: | Benzín |
| Prevodovka a počet rýchlostí: | M5 |
| Hnacia náprava: | P |
| Rok výroby: | 2009 |
| Rok zakúpenia: | 2009 |
Spokojnosť s autom
| Spoľahlivosť: | |
| Spotreba a prevádzkové náklady: | |
| Servis a ND (cena, dostupnosť): | |
| Celkové hodnotenie: |
Údaje o spotrebe
| Stav tachometra pri kúpe/zapožičaní: | 0 |
| Najazdený počet km: | 95000 |
| Dosiahnutá priemerná spotreba : | Spotreba mimo mesta 5,6 l/100 km, kombinovaná 8 l / 100 km |
Interiér a exteriér
Na prednej časti dominujú rozmerné svetlomety a chromová lišta. Zadná časť vozu je zharmonizovaná a elegantnejšia ako u jej predchodcov. V interiéri palubná doska naväzuje na stredový panel, je jednoduchá a prehľadná. Sedadlá sú mäkké, čo pri dlhšej jazde nemusí vyhovovať každému, s náznakom bočného vedenia. Priestornosť je priemerná. Veľký batožinový priestor ponúka 506 litrov objemu.
Motor a prevodové ústrojenstvo
Motor s chuťou reaguje na pokyn plynového pedálu, v spojení s mäkkým podvozkom je výkon plne dostačujúci. Stvorený na plynulú jazdu bez veľkých akcelerácií. Priemerná spotreba sa pohybuje okolo 8 litrov na 100 km. Radenie je mierne nepresné.
Podvozok, brzdy a riadenie
Komfortné nastavenie podvozku spôsobuje mierne pohupovanie pri prejazde nerovnosťami. Pri prejazde zákrutami sa nakláňa, pri vyššej rýchlosti si jazda vyžaduje viac pozornosti. Horšie drží stopu. Je dobre odhlučnený a brzdy sú dobre účinné.
Plusy
- veľký batožinový priestor
- príjemný dizajn
- dobrý komfort odpruženia
- dobré brzdy
Nedostatky
- mäkké sedadlá, nie príliš vhodné na dlhšiu jazdu
- slabšie jazdné vlastnosti
- Menej presné radenie
Chyby a poruchy
Vôľa na prednej náprave, zanesená škrtiaca klapka, zlé zapaľovacie cievky, poruchy elektroniky – zamykanie, sťahovanie okien,
Slovné zhodnotenie
Nenáročné auto s prijateľnou cenou a prevádzkovými nákladmi.